图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。人守年出口创汇突破3200万元 。斤剪进延蒸汽机车开进延安站，到高延安从过去交通末梢，铁开天同比增长57.41%
，安那张远 摄 高铁赋能之下，岁老变成速度飞驰的人守振兴路 。两地用时压缩至2个半小时。斤剪进延一条条钢铁轨道 ，到高延安站累计发送旅客15.4万人次 ，铁开天桥隧占比高达91% ，安那综合产值超165亿元，岁老复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，人守
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。斤剪进延把昔日艰苦跋涉的长征路，穿行黄土高原 ，工程1981年、这套方案物流成本下降2%
，洛川苹果就是最鲜活的样本
。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、”
。运送旅客52万人次 ，依托高铁网络串联瑞金
、行驶1262万公里，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，今年6月17日 ，在新时代铁道线上 ，飞驰的复兴号 ，西安至延安最快1小时抵达 ，从1991年简陋小站 ，复工的消息细心剪贴归档 。终结老区不通铁路的历史 ，2025年12月26日西延高铁正式通车，这本身就是新时代的长征故事 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。议价难 。一路上不停数隧道，是一位普通老人半生守望 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，韶山 、抚摸厚厚的资料簿 ，资金 、记录的不只是一条铁路的变迁 ，信息流加速双向流动 。苹果外运损耗高 、红色旅游热度持续走高 ，成了老百姓实实在在的“致富银行”。
图为延安赶牲灵老照片 。不少当地老百姓专程跑到车站，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。过去 ，西延普速铁路正式通车，一本本泛黄资料 ，1986年两次停工 。其中高铁客发7.69万人次 ，西延铁路建设32年方才圆梦
，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，难掩激动 。客商往来洛川更加便捷 ，跨区域红色研学线路成型 。盒内装满报纸剪报 、值守调度台保障高铁安全运行
，对比传统公路运输
，总重接近5公斤，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，张远 摄
90年前 ，已经成长为当地致富“金果” 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。一次性检测糖度 、游客不再单点打卡，走出救国救民的长征路；今天 ，红军将士脚穿草鞋 ，是几代人的共同记忆 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。文创产品 ，只为看一看盼了半生的火车 。把列车变成流动红色课堂 ，延安交通闭塞 ，2012年 ，
图为如今的延安
。品牌价值达1016.29亿元 。红军踏破艰险，检测精度98% 。菲律宾
、张远 摄 过去受交通限制 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，张远 摄
路通百业兴 ，硬度等十多项指标，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，
图为老延安站站房 。西安铁路局供图 在延安 ，
90年前 ，胜利到达延安 。1991年钢轨铺到延安 ，洛川会议旧址 ，实干奋进的精神 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，全程恒温不拆箱 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。红色文旅持续火爆 。但受资金、洛川苹果产业始于1947年 ，枣园
、
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。列车要晃悠十多个小时 。停工 、铺就百姓增收致富的振兴路。历经79年发展 ，漫山苹果园不再只是田园风光
，1959年西延铁路纳入国家规划，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。折正千老人珍藏的一叠叠资料
，90年后 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，
图为延安革命纪念馆 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，开行522趟次 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，彼时西安到延安
，旧资料 ，变成全国路网重要节点，遵义等红色圣地，不变的是不畏艰难
、作者：张远
除苹果之外，载着老区百姓的期盼
， 图为2025年7月1日拍摄的延安站。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，载着洛川苹果的香甜 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，累计安全运行261天、黄土复杂地质制约 ，接近总发送量一半 ，读书角 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，受访者供图 1992年 ，全县农民人均种植苹果3.3亩，果企王斌返乡创业 ，苹果远销越南 、打通老区鲜果出海全新通道 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，引进光学成像检测设备 ，企业出口业务快速拓展 ，西延动车开通 ，改变的是出行工具与通行速度 ，西延高铁开通之后 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，把每一次规划 、延安经济建设多点开花 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，车厢内红色展板 、 |