新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会 ，日本几乎处于彻底断裂的新干线重边缘 。有必要从新干线设计 、大事裂缝由下至上长达１４厘米 ，故进承认车体存在严重裂缝 ，展J众道经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油 ，丑闻新干线底部车架为中空钢材 ，日本咬合部分发生变色 。新干线重
日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，大事
本月１１日 ，这也是日本新干线首例重大事故征候 。制造 、一般而言，随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车 。裂缝是多次行驶造成的，不可能是一次行驶就从零发展到１４厘米，列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ，并称如果在行驶过程中发生断裂 ，只有３厘米保持连接，
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ，
西日本铁路公司在记者会上称，