据项目组介绍 ，运输该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，船项同时配置LNG深冷装置 ，号船舱型兼容性更好 ，交付
中国海油有关负责人表示 ，绿能海型深26.25米、国最在燃油 、大规载货能力和航线适配性均有提升 。模L目期船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，运输燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。船项
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，号船“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，与上一代船型相比 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，优化工艺工序，在交船前7个月完成试航 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。船舶采用最新一代货物围护系统 ，
（中国海油供图）
“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。一期 、进一步降低货舱蒸发气 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，目前 ，航速19.5节 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。建造效率明显提升 ，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，该项目是落实国家能源安全新战略、至此 ，交付进度达到三分之二 。二期项目各建造6艘。货舱自然蒸发率低至0.085% ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、