属实是机完弯道超车 ？ ！
此外 ，成载计划2031年投入商用 。人首整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机长76英尺（约23.16米） ，离商加拿大航空等航空公司的用还远采购意向订单，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电
目前ES-30已经拿到美联航 、动飞但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，机完它并不具备长距离飞行能力，成载
但需要指出的人首是，完全依靠机载电池提供动力 ，飞距
离商测试内容涵盖滑行 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。虽然X1首飞成功 ，起飞 、而ES-30是一台增程混动飞机 ，不携带任何航空燃油 ，机动以及着陆等科目 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，爬升、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而据公司披露，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，受限于电池能量密度 ，无法满足航空需求 。其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
飞行过程中 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，